1 - без акустического воздействия; 2- с акустическим воздействием (4=2646,3 Гц; Лзв= 107,5 дБ)
Изменение характеристик течения по длине следа иллюстрирует рис. 4.24. Для выяснения природы наблюдаемого явления в сдвиговых слоях вблизи поверхности цилиндров проводились фазовые измерения. Они, как и ранее, свидетельствуют о генерации при звуке вихревой структуры, проявляющейся в виде бегущей волны, имеющей скорость, равную 0,66 С/о. Характерно, что интенсивность этой волны в несколько раз превышает уровень естественных возмущений. Что касается интенсивности основной волны (вихревой дорожки Кармана), то при наложении высокочастотных акустических возмущений она уменьшается. В этом случае, как и при параллельном расположении цилиндров, акустическое воздействие на частоте, близкой или равной частоте схода вихрей, не влияет на интенсивность естественной частоты. При уменьшении скорости набегающего потока до С/о = 5 м/с диапазон восприимчивости течения к акустическим возмущениям сужается и смещается в область более низких частот (Sh3B = 0,8...2,8).
Вернуться к оглавлению